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DOM, 04 OCT 2026
Deportes

Porsche ganó en la última del año y Varrone cerró lejos del podio en Petit Le Mans

El argentino terminó duodécimo en GTD Pro y 28° en la general con el Corvette, en una carrera definida sobre el final por Vanthoor, Estre y Campbell

DC
Damián CuelloDeportes · · lectura 2 min
Porsche ganó en la última del año y Varrone cerró lejos del podio en Petit Le Mans

A falta de diez minutos se resolvió todo. Después de un relanzamiento, Laurens Vanthoor metió la Porsche número 6 adelante y la sostuvo hasta la bandera a cuadros para ganar el Petit Le Mans, la fecha final del campeonato IMSA en Road Atlanta. Kévin Estre y Matt Campbell, sus compañeros de tripulación, también se subieron a lo más alto del podio. Fueron 368 vueltas en 10 horas, 50 segundos y 625 milésimas, con un margen de 1,205 segundos sobre el BMW M Hybrid V8 de Sheldon van der Linde, Dries Vanthoor y Robin Frijns.

Varrone, lejos del podio

El de Ingeniero Maschwitz cerró su temporada con el Chevrolet Corvette Z06 GT3.R que compartió con Thomas Milner Jr. y Nick Catsburg. Terminó duodécimo en GTD Pro, una categoría con 14 autos, y 28° en la clasificación general, a una vuelta del ganador. En el campeonato de pilotos quedó 17°. El año le había dado las 24 Horas de Daytona y las 12 Horas de Sebring, pero este cierre no trajo lo que él esperaba.

En esa misma división la victoria quedó para Valentin Hasse-Clot, Marco Sørensen y Mattia Drudi, con el Aston Martin Vantage GT3 Evo de Car Blanche. Entre los demás ganadores de la jornada se anotaron Alex Quinn, George Kurtz y Toby Sowery en LMP2 con un ORECA 07, y Russell Ward, Philip Ellis e Indy Dontje en GT Daytona con Mercedes.

El podio general lo completó el Cadillac de Louis Delétraz, Jordan Taylor y Colton Herta, después de que el Acura de Tom Blomqvist tuviera que entrar a boxes en la última vuelta. Fue la primera victoria de Porsche en GTP en este trazado de Braselton, Georgia, un circuito de 4.087,7 metros y 12 curvas que ya tiene dueño nuevo en la casa de Stuttgart.

Lo que viene

  • La próxima temporada de IMSA arrancará el 31 de enero de 2027 en Daytona.
  • Varrone, con experiencia en las tres grandes pruebas estadounidenses, volverá a ser candidato a pelear bien arriba.
  • El circuito brasileño, Interlagos, también aparece en el calendario de las endurance de Estados Unidos para 2027.
DC

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