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LUN, 05 OCT 2026
Economía

Octubre deja al JMEV Easy 3 en la cima de los 0 km más baratos y al HB20 como referente naftero

El eléctrico importado conserva una bonificación de USD 2.000 y se mantiene en lo más alto del ranking de autos accesibles. El Hyundai HB20 lidera entre los modelos con motor de combustión. La lista combina valores en pesos y dólares, y los ajustes fueron dispares según marca y modelo.

GP
Gustavo PeraltaCampo y agroindustria · · lectura 2 min
Octubre deja al JMEV Easy 3 en la cima de los 0 km más baratos y al HB20 como referente naftero

El arranque del décimo mes del año encuentra al mercado de autos cero kilómetro con una referencia estable en el segmento más económico: el JMEV Easy 3, un vehículo urbano completamente eléctrico importado de China, sostiene desde julio un precio promocional en dólares que lo ubica en el primer lugar del ranking de los modelos más accesibles. La cifra es de USD 16.900, frente a los USD 18.900 que regían hasta julio, y la rebaja de USD 2.000 se prolonga por tercer mes consecutivo.

La comparación entre listas en pesos y valores dolarizados introduce un matiz clave para el comprador: mantener el mismo importe en dólares no garantiza que el monto equivalente en pesos permanezca igual, ya que la conversión depende de la cotización vigente en cada momento. En ese marco, varios modelos de la base accedieron a ajustes, mientras que otros conservaron los valores previos.

El segmento naftero y los movimientos de octubre

Para quienes priorizan un motor de combustión, el Hyundai HB20 se posiciona en el primer puesto de esa categoría y en el segundo del ranking general. En octubre registró una suba del 1,8 por ciento. La versión de entrada equipa un motor 1.6 asociado a una caja manual de seis velocidades. Más atrás aparece el Renault Kwid, que en el mismo mes aumentó un 0,9 por ciento y dispone de un motor 1.0 de tres cilindros con transmisión manual de cinco marchas.

Dentro del segmento accesible, el Fiat Mobi ofrece una referencia particular, dado que lleva dos meses sin incrementos en su lista. La dinámica cambia en modelos cercanos: el Chevrolet Onix registró una suba del 1,5 por ciento en octubre, mientras que el Fiat Argo mostró un ajuste mayor, del 4 por ciento. El Onix y el Onix Plus comparten un motor 1.0 turbo, en tanto que el Argo utiliza un 1.3 con caja manual de cinco velocidades.

La oferta china y el cierre del top diez

  • El MG3 naftero y el SUV Kaiyi X3, ambos provenientes de China, equipan motores 1.5 de 114 caballos y transmisión automática CVT, y forman parte de la oferta accesible.
  • El Suzuki Swift, con un sistema híbrido ligero, se mantiene dentro de los diez primeros y ofrece versiones manual y automática para distintos perfiles de uso.
  • El Nissan Versa ocupa de manera provisoria la décima posición del ranking, dado que resta confirmar el precio de octubre del Volkswagen Polo Robust, que en septiembre figuraba en $29.775.900.

Por fuera del top diez de los modelos más económicos quedan referencias como el Toyota Yaris, desde $36.315.000; el Peugeot 208, desde $36.360.000; y el Fiat Cronos, desde $36.650.000. El detalle por lo que muestra cómo la frontera entre los diez primeros y el resto del mercado se vuelve cada vez más fina y deja al comprador ante la decisión sobre qué pesa más al momento de elegir un cero kilómetro: si el precio de lista, el tipo de motorización o el nivel de equipamiento ofrecido en cada versión.

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Gustavo PeraltaCampo y agroindustria

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