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SÁB, 03 OCT 2026
Economía

Autonomy proyecta llegar a 10.000 vehículos en circulación hacia fines de 2027 tras una inversión de ocho millones de dólares

La firma que ofrece autos 0 kilómetro para conductores de aplicaciones anunció una ronda serie A, evalúa desembarcar en Chile y Uruguay y analiza sumar motos y utilitarios a su flota. En la Argentina ya cuenta con 1.500 unidades y una lista de espera de 15.000 personas.

GP
Gustavo PeraltaCampo y agroindustria · · lectura 2 min
Autonomy proyecta llegar a 10.000 vehículos en circulación hacia fines de 2027 tras una inversión de ocho millones de dólares

La compañía Autonomy, dedicada al alquiler de vehículos 0 kilómetro para conductores que trabajan con aplicaciones de transporte, cerró una ronda de inversión serie A por ocho millones de dólares que le permitirá ampliar su flota, desarrollar tecnología y avanzar con su expansión regional, informó la empresa. Con 1.500 unidades actualmente en circulación y una lista de espera estimada en 15.000 personas, la firma se planteó como objetivo alcanzar las 10.000 unidades hacia diciembre de 2027.

Dos modalidades de alquiler, una con opción a la titularidad

Para quienes carecen de vehículo propio y buscan generar ingresos a través de plataformas digitales, Autonomy ofrece dos esquemas. El primero consiste en un alquiler semanal que incluye en la cuota el seguro, el mantenimiento y los permisos de circulación. El segundo, con una cuota aproximadamente un 12 por ciento superior, incorpora la opción de acceder a la titularidad del rodado una vez cumplidos los 48 meses de pago. En ambos casos, los importes se descuentan de manera directa de los ingresos que cada conductor percibe a través de las aplicaciones.

“Nos concentramos más en la capacidad de generar ingresos futuros.”José N. Trusso, fundador y director ejecutivo de Autonomy

Criterios de selección y gestión desde el teléfono

De acuerdo con lo explicado por la empresa, la evaluación de los postulantes se apoya en la actividad que esos conductores ya registran dentro de las plataformas: la cantidad de viajes realizados, los ingresos declarados y las calificaciones obtenidas de los pasajeros. Una vez incorporados, la gestión cotidiana se concentra en una aplicación propia, desde la cual los usuarios pueden revisar el estado de su cuenta y del vehículo, tramitar documentación, solicitar asistencia y reservar turnos. La compañía adquiere las unidades directamente a las terminales automotrices y las entrega a quienes se desempeñan en las aplicaciones.

Expansión regional y nuevos segmentos bajo análisis

  • Incorporar nuevas ciudades dentro de la Argentina.
  • Iniciar operaciones en Chile y Uruguay durante los próximos años.
  • Evaluar el ingreso de motos para servicios de reparto.
  • Analizar la incorporación de utilitarios destinados a logística de última milla.
  • Alcanzar las 10.000 unidades en circulación hacia diciembre de 2027.

Los fondos obtenidos en la ronda serie A, según detallaron desde la compañía, se destinarán a la compra de vehículos, al desarrollo de tecnología y al financiamiento de la expansión prevista. La propuesta apunta, en palabras de su fundador, a un público que desea conducir para aplicaciones pero que no cuenta con un auto ni con acceso al crédito tradicional, y que de ese modo encuentra en el alquiler una vía concreta para profesionalizar su actividad.

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Gustavo PeraltaCampo y agroindustria

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