Una energizante argentina busca abaratar su lata y disputar el tercer puesto del mercado

El precio que la empresa proyecta para su relanzamiento, de entre 2.800 y 3.000 pesos por lata, queda por debajo de lo que hoy cobran competidores como Red Bull y Monster. Es un movimiento que apunta a modificar la posición de la marca dentro de una categoría de consumo masivo, y que se apoya en un cambio productivo de fondo.

La bebida energizante SH! está elaborada con miel, jalea real, cafeína natural, ginseng y vitaminas. Desde su lanzamiento, la compañía fabricaba en Italia, pero la combinación de producción en el exterior e importación resultó costosa. Ahora, el cien por ciento de la producción se realiza en dos fabricantes argentinos, uno en Buenos Aires y otro en Mendoza.

Del exterior a la producción local

La lata de 250 mililitros llegaba al mercado con un precio superior al de Red Bull, que se vende entre 3.000 y 3.300 pesos según el canal. Marcos Guevara Lynch, fundador y CEO de la compañía, explicó el motivo del cambio con una comparación directa sobre los costos de cada alternativa.

“Nos costaba 100% más producir en Italia e importar que fabricar localmente.”Marcos Guevara Lynch, fundador y CEO de SH!

Precios y posicionamiento

• Lata actual de 355 ml: entre 3.500 y 4.000 pesos según el canal.
• Precio proyectado para el relanzamiento: entre 2.800 y 3.000 pesos.
• Red Bull: entre 3.000 y 3.300 pesos según el canal.
• Nuevo envase: de mayor tamaño, con identidad visual renovada y nuevos sabores.

El mercado al que se dirige la marca mueve cerca de 400 millones de dólares anuales en el país y comercializa alrededor de 5 millones de litros por mes. Monster lidera la categoría, seguida por Speed, Rockstar y Red Bull. SH! ocupa actualmente el quinto lugar y se fija como meta alcanzar el tercer puesto en cinco años, con una participación cercana al 15%.

Para ampliar su alcance, la compañía firmó un acuerdo de distribución con Grupo Falasco, uno de los grupos vitivinícolas más grandes del país, con más de 80 años en la industria. La red del grupo cubre cerca del 90% de los autoservicios y almacenes, lo que representa unos 270.000 puntos de venta potenciales.

La empresa opera con un modelo que terceriza el llenado de latas y concentra sus inversiones en marketing, innovación y distribución. Según lo informado, planea lanzar nuevos sabores y envases más grandes durante los próximos meses, y a largo plazo busca sumar snacks y barras proteicas, con el objetivo de tener al menos cinco productos en cartera para 2028. La expansión internacional comenzaría con Chile en 2027 y México en 2028.