Gasly, segundo en el ranking de los que más autos rompen en la F1 2026

Hay una tabla que no aparece en las pantallas de televisión, pero los aficionados la siguen de cerca: la de los pilotos que más cuestan por los daños en sus monoplazas. En la temporada 2026, Pierre Gasly está en la parte alta, y eso en Alpine se nota en el bolsillo.

Los números de Gasly y Colapinto

• Pierre Gasly acumula 2.041.000 dólares en reparaciones y ocupa el segundo lugar individual.
• Oliver Bearman, de Haas, es el único que lo supera, con 2.243.000 dólares.
• Franco Colapinto suma 1.122.000 dólares y aparece décimo entre los veinte pilotos.
• La diferencia entre el francés y el argentino es de 919.000 dólares.

Dicho en criollo: el auto de Gasly se rompe más seguido o más fuerte, y cada pieza reemplazada suma. Colapinto queda a mitad de tabla, lejos de los extremos, pero con una diferencia que no es chica dentro del mismo equipo.

Qué mide realmente el ranking

El conteo se arma con los reemplazos que los equipos declaran ante la FIA durante los controles de parque cerrado. Es un indicador indirecto: no distingue si el daño vino de un choque propio, de algo que pasó durante la carrera o de una falla mecánica que obligó a cambiar piezas.

El panorama de los equipos

En el plano de los constructores, Red Bull Racing encabeza el gasto con 3.450.000 dólares sumando sus dos pilotos. Alpine aparece como el segundo equipo con mayor gasto agregado, y ahí pesan los números de Gasly. La tabla de destructores, como la llaman los fanáticos, tiene a Alpine en el podio y eso no es un dato menor.