El Dakar cambia de mapa y mira hacia África: la edición 2027 se proyecta con arranque en la Península Ibérica y corazón en Marruecos

Lo concreto: la organización del Rally Dakar tiene en carpeta mudar la edición 2027 a África, con un arranque en la Península Ibérica y la mayor parte del recorrido en Marruecos. Arabia Saudita, sede desde 2020, queda afuera por ahora. Verificaciones entre el 5 y el 8 de enero, prólogo el 9 y etapas del 10 al 22, con un día de descanso en el medio.

La movida no es menor. Deja al raid sin su sede estable de los últimos seis años y abre un escenario intercontinental que el Dakar no veía desde la vieja era africana. La logística siempre fue el punto flojo cuando se cruza un charco con máquinas y assistance; acá se jugaría con un prólogo europeo para aceitar los motores y después sí, tierra africana de la buena.

Marruecos, cuna de los recuerdos

El trazado marroquí es un viaje por la memoria del rally. Nador, Er-Rachidia, Zagora, Erfoud, Ouarzazate y Tan-Tan, ciudades que cualquier viejo aficionado escucha y se le ilumina la cara. Los tramos cronometrados superarían los 4.300 kilómetros, una cifra que pinta el tamaño del convite. La ASO, dueña del circo, todavía no confirmó nada en forma: se esperan definiciones en las próximas semanas.

Lo que se viene en el calendario

• Verificaciones: 5 al 8 de enero de 2027, en la Península Ibérica
• Prólogo: 9 de enero, con largada oficial
• Etapas: del 10 al 22 de enero, 12 tramos y un día de descanso
• Destino central: Marruecos, con más de 4.300 km cronometrados

¿Vuelve el Dakar más Dakar? El que yo quiero ver es el de las dunas largas, las nubes de polvo y los navegantes con cara de póker a las tres de la mañana. Eso, en África, se respira distinto. Habrá que esperar el ok formal de la ASO. Mientras tanto, el sillón y el mate ya están listos.