Cordillera neuquina: los dos pasos a Chile siguen abiertos, pero la montaña pide precaución

Antes de que el termómetro del pueblo marque otra vez el cero, en la garita de Vialidad Nacional de Junín de los Andes ya están pegando el parte a la pared. Son las siete y pico de la mañana de un lunes que arrancó con la cordillera tapada por una nube baja, y la pregunta que se repite entre los viajantes es la misma de siempre: ¿se puede cruzar a Chile por Neuquén? La respuesta, mirando los partes recién salidos del horno, es tranquilizadora a medias: sí, se puede. Pero quien se confíe y salga como si fuera a la Costa Atlántica va a terminar llorando en alguna curva del tramo internacional.

Porque lo que dicen los partes de este lunes, emitidos a las 7.05 el de Pino Hachado y a las 7.20 el de Cardenal Samoré, es que los dos pasos internacionales que conectan la provincia con el país vecino funcionan con habilitación plena para todo tipo de vehículos. Hasta ahí, la buena noticia. El problema es la letra chica, que en la montaña nunca es tan chica: la calzada está húmeda en ambos cruces, hay sectores resbaladizos y el clima de altura se hace sentir con hielo, neblina, lluvia intermitente y hasta aguanieve en las cotas más elevadas del Samoré.

Pino Hachado: hielo, neblina y animales sueltos sobre la ruta

El parte de Pino Hachado pinta un cuadro clásico del invierno cordillerano neuquino: calzada mojada con sectores de hielo, neblina que reduce la visibilidad y presencia de animales sueltos sobre la ruta. A eso se le suma un dato que no es menor: Vialidad Nacional advirtió sobre riesgo de caída de rocas en el kilómetro 48 y confirmó que equipos del organismo están trabajando en el lugar. Quienes tengan que pasar por allí saben que ese tramo no admite distracciones ni apuros.

Cardenal Samoré: lluvia baja, aguanieve arriba y mucho cuidado con el freno

Del otro lado, en Cardenal Samoré, la situación muestra otros matices pero el mismo denominador común de piso resbaladizo. El parte de las 7.20 describe la calzada despejada y mojada, con lluvia intermitente en los tramos bajos y aguanieve a medida que se gana altura. Vialidad Nacional fue clara con dos recomendaciones que conviene grabarse: aumentar las distancias de frenado y evitar maniobras de sobrepaso. Personal del organismo también está operando en la zona, lo que habla de un paso que requiere atención permanente.

• Llevar cadenas físicas en el vehículo: la obligatoriedad rige para Pino Hachado y Cardenal Samoré, y no se cumplen con dejarlas en el baúl de casa ni con cadenas textiles si el organismo exige las metálicas.
• Calcular tiempos extra: con calzada húmeda, hielo y neblina, las distancias de frenado se multiplican y la velocidad debe ser mucho menor que en verano.
• Revisar el parte antes de salir: los estados pueden cambiar a lo largo del día, así que conviene volver a chequear la información oficial antes de arrancar.
• Atenerse al alerta amarilla por tormentas vigente en toda la provincia del Neuquén, con lluvias de variada intensidad en períodos cortos, posible caída de granizo y ráfagas de viento.

Dónde consultar el parte actualizado antes de salir a la ruta

Vialidad Nacional publica los partes en el sitio argentina.gob.ar/rutasnacionales y atiende consultas por teléfono a la línea gratuita 0800-222-6272 y al 0800-333-0073, de lunes a viernes de 9 a 17. Para quienes están por salir este lunes, la recomendación elemental es llamar antes de calzar el motor y tomarse un minuto para mirar el parte en línea. La montaña no avisa dos veces: cuando cambia, lo hace de golpe, y lo mejor que se puede hacer es llegar informado y con las cadenas puestas, no enterarse en el medio del camino.

“Como me decía un viajero experimentado en la garita de Vialidad, con más de cuarenta años pateando la cordillera de un lado y del otro, la montaña no te cobra en peaje sino en paciencia: si vas apurado, te cobra el doble. Y este lunes, con hielo en Pino Hachado y aguanieve en el Samoré, la paciencia va a ser el mejor accesorio del equipaje.”Renata Kowalski, Sociedad