Verstappen se adueñó de la pista mojada en Singapur y Colapinto se quedó a dos vueltas con el motor mudo

Lo vi con estas manos en la cabeza: el safety car que borró a Russell le devolvió a Verstappen la punta y de ahí no se la sacó nadie. El neerlandés, con el Red Bull RB21, ganó la carrera Sprint del Gran Premio de Singapur en Marina Bay, con piso húmedo, diez neutralizaciones y un piano de abandonos que dejó la prueba en apenas 20 vueltas, dos menos de las previstas.

La nuestra, la que nos duele, fue la de Franco Colapinto. Dos vueltas. Eso fue todo. Una falla técnica en el motor del Alpine A526 lo dejó mudo en la curva 14, cuando marchaba decimotercero, después de haber perdido lugares en la largada frente a Bearman y Hülkenberg. El boxe trabaja contra el reloj para dejar el coche a tono antes de la clasificación del domingo, que largará a las 10 de la mañana hora argentina.

Cómo se armó el podio

Hamilton y Leclerc, con las Ferrari, completaron el podio, aunque con los intermedios gastadísimos en el final, cuando la pista empezó a escupir asfalto seco. Detrás, los McLaren de Piastri y Norris peleaban el cuarto lugar hasta que el inglés se tiró una maniobra kamikaze sobre el australiano en la última vuelta y lo mandó al muro. Antonelli heredó ese puesto, Lawson fue quinto, y Gasly podría meterse en zona de puntos si los comisarios castigan a Norris.

Antes del desmadre, la largada había sido una joyita: Russell le comió la luz al propio Verstappen y comandaba la fila india cuando perdió estabilidad y se estrelló contra el muro de boxes. En esa misma neutralización también dijeron basta Stroll y Pérez, tras un roce entre ambos, y Hadjar por problemas mecánicos. Verstappen, mientras tanto, ya estiraba la sonrisa: campeón mundial cuatro veces y ahora ganador de su primera Sprint del año, una semana después de levantar todo en Malasia.