Russell se llevó el show en Bakú, Colapinto se fue en el toque del que todos hablan y la Fórmula 1 ya calienta motores para Sepang

La carrera que abrió la recta final del calendario en Bakú terminó con sabor agridulce para los argentinos. George Russell se subió a lo más alto del podio en Azerbaiyán, mientras Franco Colapinto abandonó después de un incidente en pista que también dejó afuera a Pierre Gasly y Lando Norris. El toque se llevó puesto a tres de los protagonistas de la jornada y dejó al corredor de Pilar con las manos vacías otra vez. Uno, dos, tres, a_boxes. Así, sin más. La imagen que se va a repetir en los noticieros de hoy es esa, la del de Pilar yendo a boxes con el coche roto y cara de nadie quiere estar en este lugar.

La próxima parada tiene nombre de país nuevo y apellido prestado

La Fórmula 1 no afloja: del 2 al 4 de octubre se viene la decimosexta fecha de la temporada en el Circuito Internacional de Sepang, en Malasia. La cita mantiene la denominación original de Gran Premio de Baréin, pese a que se mudó de país por la guerra en Medio Oriente que obligó a suspender la fecha original de Baréin y la de Arabia Saudita. Lo concreto para el que anota: 56 vueltas, 5.543 kilómetros por giro, 310.398 kilómetros totales, 15 curvas y la referencia de Sebastian Vettel con 1:34.080 de 2017, un tiempo que sigue siendo el espejo donde se miran todos.

Sepang, el circuito que nació con un primer ministro con la idea en la cabeza

El trazado malasio tiene una historia corta pero bien contada. Lo arrancó a construir el ingeniero Hermann Tilke en 1997, por encargo del entonces primer ministro Mahathir Mohamad, que quería una vidriera internacional para el automovilismo de su país. Dos años más tarde abrió las puertas y recibió el primer Gran Premio de Malasia. Vettel manda en el historial con cuatro victorias, un récord que todavía nadie le discutió. Para mí, que vengo siguiendo a Colapinto desde sus primeras pruebas en Alpine, lo de Bakú duele porque otra vez se cortó una carrera que pintaba para sumar. Ahora hay que pasar rápido la página y mirar a Sepang, donde el argentino va a tener que mostrar de qué está hecho en un circuito nuevo para él. El fixture ya está marcado: del 2 al 4 de octubre, en Malasia, bajo el nombre de Baréin. Sí, suena raro. Pero así quedó el calendario después de los cambios.