Llega al mercado argentino el SUV Haval H7 con dos motorizaciones y una brecha de mil dólares entre ellas

La automotriz GWM puso a la venta en la Argentina el SUV Haval H7 con dos configuraciones claramente separadas por mil dólares: la naftera 2.0 Turbo 4WD se ofrece desde 36.900 dólares, mientras que la híbrida HEV 2WD parte de 37.900 dólares. Ambos precios corresponden a valores ya disponibles en la red oficial de concesionarios de la marca.

Vamos a los números. La diferencia inicial entre una variante y otra es de apenas mil dólares, aunque el gasto de uso puede apartarse en función del tipo de trayecto. La compañía declara que la versión naftera registra 11,1 litros cada 100 kilómetros en ciudad, contra 4,3 litros de la híbrida para idéntica distancia, una brecha de 6,8 litros cada cien kilómetros.

Diferencias de consumo en ciudad, ruta y ciclo mixto

• Consumo urbano: 11,1 litros (naftera) frente a 4,3 litros (híbrida) cada 100 kilómetros.
• Consumo en ruta: 6,4 litros (naftera) y 5,8 litros (híbrida) cada 100 kilómetros.
• Consumo mixto declarado: 8,1 litros (naftera) y 5,6 litros (híbrida) cada 100 kilómetros.

En ruta la separación se acota: la diferencia entre ambas versiones cae a 0,6 litros cada cien kilómetros. Para dimensionar el impacto, la automotriz informa además que el conjunto híbrido combina un motor naftero 1.5 Turbo con un propulsor eléctrico, alcanzando una potencia conjunta de 243 caballos, mientras que la naftera entrega 228 caballos y suma caja automática de nueve velocidades, tracción integral y ocho modos de conducción, incluidos nieve, barro y arena.

La cobertura de garantía es un punto en común entre las dos versiones: ambas ofrecen siete años o 150.000 kilómetros. Para la batería del sistema híbrido, la protección se extiende a ocho años o 160.000 kilómetros.

Equipamiento y seguridad: cinco plazas y un completo paquete de asistencias

El Haval H7 mantiene cinco plazas y una longitud de 4,80 metros. Los respaldos traseros son regulables y pueden plegarse para ampliar el volumen de carga. El equipamiento de confort incluye regulación eléctrica y ventilación en los asientos delanteros, techo panorámico con apertura y cargador inalámbrico para celulares.

En materia de seguridad, el SUV incorpora seis airbags, cámara de 360 grados y frenado autónomo de emergencia con detección de peatones y ciclistas. La lista se completa con control crucero adaptativo, asistencia de permanencia en carril y monitoreo de punto ciego.

Comparado con el año anterior, el segmento de SUVs híbridos en la Argentina ganó terreno con la llegada de nuevas marcas y la ampliación de gamas existentes, aunque los valores de importación y la carga tributaria sobre los vehículos continúan explicando buena parte de la diferencia de precio entre las opciones nafteras y electrificadas.

Para el próximo dato, Verónica Iribarren seguirá de cerca dos variables: el comportamiento de las ventas del H7 en los primeros meses de comercialización y la evolución del precio del dólar, que suele trasladarse de manera directa a la lista de precios de los vehículos importados, así como los valores de consumo que reporten los usuarios en uso real, ya que las cifras declaradas por la automotriz suelen diferir del consumo efectivo en ciudad.