Gasly se queda sin podio en Mónaco: la FIA le devolvió la sanción y Alpine suma un dolor de cabeza

Arrancamos por la jugada que amargó la sobremesa: Pierre Gasly cruzó la línea en Mónaco con el tercer puesto bajo el brazo, festejó el podio con el equipo y dos semanas después se desayunó con que todo eso fue un espejismo. La Corte Internacional de Apelaciones de la FIA dio vuelta el fallo que había beneficiado a Alpine y le restituyó las dos sanciones de cinco segundos por exceso de velocidad en el pit lane. Traducción directa: el francés se cae del tercer lugar al séptimo en la clasificación final del Gran Premio de Mónaco 2026 y se queda sin los puntos del podio.

El quilombo arrancó por un error en el sistema de medición de distancias del pit lane, un fallo que la propia Fórmula 1 reconoció. Con las referencias mal calibradas, varios pilotos terminaron sancionados por superar el límite de 60 km/h. La mayoría cumplió con un stop and go en boxes y zafarón el tema en pista. Gasly fue el único que no paró: acumuló los diez segundos sobre su tiempo final y se quedó con la sanción colgando, lista para discutirse en los escritorios.

El camino judicial que terminó en contra

Alpine no se quedó de brazos cruzados. Fue a la oficina de revisión con los datos recalculados y en primera instancia ganó: los comisarios levantaron la penalización y el francés recuperó el podio. Pero McLaren y Red Bull, atentos como siempre, apelaron el fallo. Y la Corte, con asesoramiento jurídico independiente y pruebas adicionales encima de la mesa, terminó revocando todo.

El razonamiento fue filoso: si se aceptaba que la medición estaba mal, el único piloto al que se le podía devolver algo concreto era Gasly, porque fue el único que no cumplió la pena en pista. Oscar Piastri, George Russell y el resto ya habían perdido esos segundos durante la carrera y no había forma de retrotraerlos. Con ese argumento, la Corte anuló las decisiones del documento 99 del Gran Premio de Mónaco y dejó firme la sanción original.

Qué se viene después del fallo

Desde la FIA aclararon que van a revisar la metodología del sistema de cronometraje que usa la Fórmula 1 y también los procedimientos de revisión y apelación. Remarcan, además, que los comisarios deciden en caliente y con otra presión, mientras que la Corte tiene más tiempo y más acceso a argumentación jurídica. Para Alpine el golpe es doble: pierde puntos en el campeonato de constructores y se cierra un expediente que, hace dos semanas, parecía tener el final que ellos querían.

• Gasly cae del tercero al séptimo puesto en el Gran Premio de Mónaco 2026.
• La sanción es de dos penalizaciones de cinco segundos por exceso de velocidad en el pit lane.
• El error en la medición de distancias fue reconocido por la propia Fórmula 1.
• McLaren y Red Bull fueron los equipos que apelaron el primer fallo favorable a Alpine.
• La FIA revisará la metodología de cronometraje y los procedimientos de revisión y apelación.