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MIÉ, 16 SEPT 2026
Economía

Evasión de peajes en la Autopista Buenos Aires-La Plata: las multas trepan hasta $684.300 y multiplican por más de cien el costo de una pasada

AUBASA actualizó los valores de las sanciones para septiembre de 2026. La penalidad más frecuente llega a $228.100, muy por encima de la tarifa manual de un vehículo particular. Antes de que el acta quede firme, el titular cuenta con 30 días corridos para regularizar el pago y adherirse a TelePase.

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Verónica IribarrenEconomía · 16 DE SEPT DE 2026 · lectura 3 min

Pasar por una estación de peaje de la Autopista Buenos Aires-La Plata sin abonar puede salirle al conductor entre $228.100 y $684.300, según los montos actualizados que comunicó Autopistas de Buenos Aires S.A. (AUBASA) para septiembre de 2026. La cifra resulta llamativa si se la compara con el costo de una pasada manual para un vehículo de dos ejes, que oscila entre $1.300 y $6.000 dependiendo del tramo, el sentido de circulación y el horario. En los casos más extremos, la sanción multiplica por más de cien el valor del peaje evadido.

Vamos a los números: cómo se calcula la multa

La sanción se determina en Unidades Fijas (UF), con una escala que va de 100 a 300 unidades. En septiembre, cada UF se ubica en $2.281, de modo que la provincia aplica por lo general el mínimo de 100 UF, es decir $228.100. El techo, en cambio, equivale a 300 UF, lo que lleva la multa hasta $684.300. El valor de la unidad se actualiza de forma periódica, por lo que el importe final depende del que esté vigente al momento de la infracción.

Para dimensionar la brecha, basta con repasar la tarifa manual de un automóvil de dos ejes: en Dock Sud, Hudson y Gutiérrez, en sentido a La Plata, se abonan $2.400 fuera de hora pico y $3.000 en hora pico. Con TelePase, esos valores se reducen a $2.395,04 y $2.993,80, respectivamente. En Villa Elisa, los importes para la misma categoría son de $1.300 y $1.600. En la mano hacia la Ciudad de Buenos Aires, Hudson cobra $4.800 en horario no pico y $6.000 en hora pico. Para las motos, el rango manual general va de $700 a $3.000.

Antes de la multa, hay 30 días para regularizar

El procedimiento contempla una instancia previa a la sanción formal. El titular del vehículo dispone de 30 días corridos para abonar los peajes adeudados y adherirse al sistema TelePase. Si no lo hace dentro de ese plazo, el acta se remite a la autoridad competente, que emite la infracción y la notifica al conductor. La detección se realiza mediante cámaras en las estaciones de cobro, que registran una imagen del vehículo junto con la fecha, la hora y el lugar del paso. Con esos datos se labra el acta correspondiente.

Cómo reclamar si la multa parece incorrecta

  • Para usuarios de TelePase que hayan tenido un error o inconveniente, la consulta puede hacerse dentro de los 30 días corridos del hecho al 0800-666-8353 o al contacto de AUBOT, 11 3931-2406, donde un operador revisa el caso.
  • Si el conductor considera que la infracción no corresponde, puede presentar un descargo ante el juzgado administrativo provincial de tránsito competente.

En definitiva, el cuadro tarifario muestra que el costo de oportunidad de no pagar un peaje se encareció de manera significativa respecto del cuadro vigente meses atrás. La multa mínima actual de $228.100 representa varias decenas de veces la tarifa manual más alta del corredor. Para el próximo dato, conviene seguir de cerca dos variables: el valor de la Unidad Fija, que se actualiza de manera periódica y arrastra el piso y el techo de la sanción, y el porcentaje de infracciones que se regularizan dentro de los 30 días corridos, ya que ese indicador suele anticipar el grado de cumplimiento del nuevo esquema.

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