Cuánto más podría costar llenar el tanque si se aplicaran todos los ajustes impositivos pendientes sobre los combustibles

El Grupo de Estudios de Economistas Geres difundió un cálculo que dimensiona el impacto potencial que tendría en los surtidores del Gran Buenos Aires la aplicación completa de los ajustes impositivos todavía pendientes sobre los combustibles. De concretarse esa hipótesis, la nafta súper pasaría de un valor de referencia de $2.085 por litro a $2.318, lo que equivale a un incremento del 11,2%. En el caso del gasoil grado 3, el punto de partida considerado es de $2.375 y el valor proyectado treparía a $2.477, con una suba del 4,3%.

Vamos a los números

El informe toma como base información de la Agencia de Recaudación y Control Aduanero (ARCA) y de la Secretaría de Energía. En el escenario planteado, la diferencia por cada litro de nafta súper sería de $233,19 y, en el caso del gasoil grado 3, de $101,99, una vez descontado el efecto de la participación de los biocombustibles en la mezcla. Llevado a un tanque típico de 50 litros, el gasto adicional potencial rondaría los $11.600 en el caso de la nafta y los $5.100 en el del gasoil. Se trata de montos hipotéticos, asociados a un esquema tributario pleno, y no de subas confirmadas en los precios de las estaciones de servicio.

Para dimensionar el peso relativo de la carga tributaria, el trabajo desglosa los componentes principales. En la nafta súper, el Impuesto a los Combustibles Líquidos y el Impuesto al Dióxido de Carbono suman $411,45 por litro en el esquema actual considerado. Si se actualizara por completo esa carga a través del índice de precios al consumidor, el monto ascendería a $676,44. Tras incorporar el efecto de los biocombustibles, la diferencia pendiente de traslado queda en los $233,19 mencionados. En el gasoil grado 3, la diferencia inicial es de $110,26 y se reduce a $101,99 al considerar la mezcla obligatoria.

• Nafta súper: valor de referencia $2.085 por litro; proyectado $2.318; suba estimada 11,2%.
• Gasoil grado 3: valor de referencia $2.375 por litro; proyectado $2.477; suba estimada 4,3%.
• Diferencia por litro: $233,19 en nafta súper y $101,99 en gasoil grado 3.
• Impacto potencial por tanque de 50 litros: alrededor de $11.600 en nafta súper y $5.100 en gasoil grado 3.
• Carga impositiva pendiente en nafta súper: $676,44 por litro si se actualiza por IPC, frente a $411,45 del esquema actual.

La diferencia de porcentaje entre ambos combustibles se explica, básicamente, por el monto de los tributos pendientes. La nafta súper acumula una carga impositiva a actualizar sensiblemente mayor que el gasoil, lo que se traduce en una variación porcentual más alta aunque los precios de partida sean inferiores.

Qué mirar en el próximo dato

Para que los valores proyectados lleguen efectivamente a los surtidores deberían cumplirse dos condiciones: que se ejecuten todos los ajustes impositivos pendientes y que las empresas los trasladen íntegramente al precio de venta. Si los mayoristas o las petroleras absorben una porción de esa carga, el impacto en el consumidor sería menor al estimado. El próximo dato a seguir de cerca será, entonces, el grado de cumplimiento del cronograma oficial de actualización de impuestos y la velocidad con la que las compañías decidan incorporar esos incrementos a sus listas, un movimiento que se reflejará de manera inmediata en los valores de referencia que relevan tanto la Secretaría de Energía como ARCA.