Canapino llega a Concordia con la chapa de campeón y a un paso del título en el Turismo Nacional

Me lo imagino a Agustín Canapino bajando del Chevrolet Cruze en Concordia con la tranquilidad del que ya hizo los deberes. Después de la fecha en Mendoza, el arrecifeño acumula 43 puntos de ventaja sobre Julián Santero (Volkswagen Virtus) en el Turismo Nacional Clase 3, justo cuando en la próxima carrera habrá 42 unidades en juego. La cuenta es simple: con esa diferencia, nadie le saca el liderazgo antes del Premio Coronación en Viedma.

La matemática que ilusiona

La aritmética deja la puerta entornada para una consagración anticipada en Entre Ríos. Para gritar campeón el 1 de noviembre, Canapino necesita estirar la brecha a 20 puntos sobre Santero. Un escenario posible: que el arrecifeño sea tercero tanto en la serie como en la final, y que el mendocino quede afuera de los 20 en la carrera decisiva.

Pero Santero no viene a entregarse. En las últimas tres fechas recortó 33 unidades: 1 en Oberá, 31 en Río Cuarto y 1 en San Martín. El mendocino enchufado de Río Cuarto fue un aviso. Más atrás en la tabla aparecen Facundo Chapur (Honda Civic) a 67 puntos, Mauricio Lambiris (Ford Focus) a 75 y Jorge Barrio (Chevrolet Cruze) a 85, todos con la calculadora en la mano pero lejos de la pelea.

La Clase 2, con suspenso hasta Viedma

En la Clase 2 el guión es otro. Exequiel Bastidas (Toyota Yaris) manda con 11 puntos sobre Francisco Coltrinari (Peugeot 208) y 14 sobre Tomás Vitar (Nissan March). Aunque Bastidas se lleve los 42 puntos de Concordia y sus rivales se queden con cero, la diferencia quedaría en 53 unidades, cuando en Viedma habrá 63 en juego. El título de esa categoría, entonces, se define sí o sí en la última fecha.

• Canapino vs. Santero en Clase 3: ventaja de 43 a 42 puntos en juego, con Concordia como escenario.
• La consagración en Entre Ríos requiere estirar la brecha a 20 puntos; un resultado posible con Canapino tercero en serie y final y Santero fuera del top 20 en la decisiva.
• Chapur, a 67 puntos, queda como única amenaza matemática real por detrás del Piloto del Challenger y la clase.
• En Clase 2, Bastidas se asegura llegar a Viedma como líder, pero el campeón se conocerá en la última carrera.
• Al campeonato le quedan dos fechas: Concordia el 1 de noviembre y Viedma, sede del Premio Coronación, que reparte un 50 por ciento más de unidades.