Alpine se quedó con las manos vacías: tres carreras, cero puntos y 32 de ventaja para Racing Bulls

La escena en Bakú lo dijo todo. Franco Colapinto y Pierre Gasly se tocaron entre ellos y afuera quedaron los dos antes de que el Gran Premio de Azerbaiyán cumpliera la mitad de las vueltas. Así arrancó la pesadilla que terminó de cerrarse en Singapur con dos abandonos mecánicos del argentino en la misma carrera. Tres grandes premios al hilo, cero puntos en el bolsillo.

Un domingo que dejó al equipo contra las cuerdas

Malasia había sido apenas un poco mejor. Colapinto arrancó desde el fondo por una penalización y terminó decimotercero; Gasly, decimosexto. Después llegó Marina Bay y la cosa se puso peor: el francés pudo terminar noveno en la sprint y undécimo en la carrera principal, mientras que Colapinto se quedó dos veces en boxes con el auto roto. Como si fuera poco, Racing Bulls estiró la ventaja en la tabla de constructores y ahora le saca 32 puntos al conjunto francés.

“La carrera de hoy en Singapur, y la serie de tres carreras consecutivas en su conjunto, no salieron como esperábamos. El resultado habla por sí solo; lamentablemente, nos vamos sin sumar puntos, lo que naturalmente complica nuestra situación en el campeonato.”Steve Nielsen, director deportivo de Alpine

• Colapinto y Gasly afuera en Bakú tras un toque entre ambos.
• Colapinto decimotercero y Gasly decimosexto en Malasia, con el argentino penalizado en la grilla.
• Colapinto abandonó la sprint y la carrera principal en Singapur por fallas mecánicas; Gasly fue noveno y undécimo.
• Racing Bulls le lleva ahora 32 puntos a Alpine en el campeonato de constructores.
• Steve Nielsen aseguró que la fiabilidad era un punto fuerte esta temporada y que urge recuperarla.
• La escudería prepara nuevas piezas para las próximas fechas del calendario.

Lo que más preocupa en el boxes de la escuadra francesa no es la falta de velocidad. Nielsen reconoció que el coche rindió bien en la mayoría de los circuitos y que eso los deja optimistas. El problema es otro: la fiabilidad, que durante toda la temporada había sido un respaldo, se rompió en el peor momento. El equipo promete investigar las dos paradas en pista antes del próximo gran premio para que los dos monoplazas vuelvan a pelear por la zona de puntos. Mientras tanto, en Enstone miran la tabla y ven cómo se aleja el rival directo. La próxima fecha los espera con la obligación de cortar esta sequía.